Ford Focus LX - ...


...Херня...



P.S. Оглядываясь назад - решил добавить в текст поста один из коментариев и ещё раз напомнить себе, что всё относительно.
"-"
Первое – очень неудобный салон. И справа и слева через первые 300 км надавило ноги побокам, потому что и на двери и на центральной перегородке в том месте где их касаются ноги – твёрдые рёбра. Не получилось настроить руль так, чтоб обе руки находились в покое. Кулиса слишком далеко и слишком маленькая – за ней приходится тянуться (не смотря на то что я люблю сидеть максимально придвинув сиденье к рулю). Чтоб увидеть приборную панель приходится заглядывать за руль. Вопщем скорее всего машина просто рассчитана на маленьких людей с длинной шеей, очень короткими ножками и очень длинными ручками ;-)
Второе - подвеска очень твёрдая. Причём такое ощущение, что либо срабатывают все рессоры, либо ни одной и поперечных стабилизаторов на форде ещё не изобрели – если одно колесо попадает в яму – туда наклоняется вся машина.
Третье - я не знаю сколько эта машина весит, но 1.4 бензинового двигателя явно для неё мало. Обогнать можно разве что трактор, и то – сбросив передачу на предпредыдущую. (Хотя я подозреваю, что этот суперновый форд легче моей суперстарой мазды, которая при 1.49 копоти даёт будьздоров!)

"+"
Из плюсов должен отметить поразившие меня коробку передач и сцепление. Такого мягкого и плавного сцепления я ещё не встречал. На любой передаче при любых оборотах (в рамках спокойной динамичной езды) я не заметил момента самого сцепления дисков сцепления! Это первая машина, на которой я вообще ни разу не заглох и не дёрнулся в момент старта или переключения передачи вниз!